Projets.
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Aero-tech & robot-tech & AI-tech, ascenseur spatial.
1) Ascenseur de la surface de la TERRE vers l'orbite géo-stationnaire.
Bientôt.
2) Déplacements de l'ascenseur de haut en bas.
3) Configuration de l'ascenseur.
Transport de matières.
Transport d'êtres vivants.
4) Structure, contraintes.
En graphène ou en nano-tubes de carbone.
5) Mise en place.
6) Etat des lieux, situation actuelle des recherches.
1) L'ascenseur spatial. Première partie.
Ascenseur spatial VS railgun lanceur, par Tom CHATTERTON © ®.
Je suppose que vous n'êtes pas allés aussi loin dans votre imagination .... Mais, dans la mesure où les systèmes de prestation de grande capacité commerciaux vont, les ascenseurs spatiaux seront lents et encombrants. Ils vont surtout être une merveille technique. Voici une partie des raisons :
#1, l'orbite lunaire privilégiée est L1. Il est beaucoup plus loin que l'emplacement à 36 000 kilomètres de la TERRE depuis l'orbite géosynchrone. De plus, le câble dispose d'une technologie intéressante avec beaucoup d'inconnues dans la froideur de l'espace profond. Il est à 56 000 km vers la TERRE. L2 sur le côté sombre de la lune est à 67 000 km parce que la TERRE ne contribue pas autant à tirer sur elle. Donc, #1 est que vous devez avoir plus de câble de l'ascenseur spatial, que celui basé Terre.
#2, à l'heure actuelle la technologie, même si elle dispose d'une fusée conventionnelle pour la pousser ... l'ascenseur "véhicule" ne peut pas arriver avant au moins 2 heures. La plupart du véhicule est mis-en-oeuvre par une fusée ou un moteur électromagnétique ... Avec peu d'espace pour les passagers ou des marchandises ... Le poids / masse doit être d'au moins 5000 lbs pour la cabine d'ascenseur, dans le but de transporter au moins 10 personnes par voyage, et une quantité raisonnable de moteurs et de marchandises pour les transporter assez rapidement. C'est la masse d'un minibus.
Mon avis est qu'il aura une masse qui rivalisera avec les capacités d'emport d'une navette spatiale, afin d'avoir assez de puissance pour transporter plusieurs tonnes en orbite, et arriver à la station en orbite en une heure à peu près. Il y a aussi un problème avec le freinage avant l'arrivée à la station en orbite. Tout cela va apporter de la pression sur le câble, même si celui-ci dispose d'un électro-freinage ... En ralentissant, la la masse repousse quelque soit le système, monté sur le chemin de la station en orbite. Donc, oui, nous pouvons construire un ascenseur spatial sur la LUNE .... mais ce sera lent et lourd, même dans de bonnes conditions. Les paris sont, afin de ne pas trop tirer sur le câble, que cela pourrait prendre plusieurs jours pour arriver. Cela signifie qu'il faut non seulement être assis, mais aussi y vivre un moment, et les repas doivent être servis. Tout cela ajoute du poids si c'est du transport d'humains.
Ascenseur spatial lunaire, (WIKIPEDIA © ®) © ®.
2) L'ascenseur spatial. Deuxième partie.
C'est un fait établi que les ascenseurs spatiaux sont acceptés, une fois la technologie développée ... Mais c'est lent et lourd, systèmes difficilement compétitifs. Ce que je pense, dans le but d'économiser de l'argent sur les coûts de lancement, c'est à un railgun géant pour transporter des gens et des marchandises. La technologie actuelle de l'U.S. NAVY, ils peuvent transporter une charge qui pèse 40 lbs à 5 000 MPH. Bientôt, ils vont installer un railgun de plus grande taille, sur leurs bâtiments de guerre, qui tire un projectile à 13 000 MPH, poids inconnu. Désolé d'interchanger vitesse et standards de vitesse, mais je dois faire avec ce que je sais jusqu'à ce que je puisse le convertir. Bien sûr, ce dont je parle requiert une amélioration de la technologie actuelle. Mais le chemin vers un railgun d'une plus grande taille, qui fonctionne à la surface sur des miles à la place de feet, dont la vitesse de lancement peut être réglée pour protéger les passagers humains ... pourrait facilement lancer un vaisseau spatial pouvant échapper à l'attraction de la LUNE ... Ce qui est à la vitesse de 5324 MPH ... ou 2,38 km par seconde. C'est technologiquement réalisable pour une cargaison de marchandises dont la masse est légère. Si l'idée de lancer un objet pesant 40 lbs en orbite lunaire basse, afin qu'un vaisseau spatial dont la fonction sera de le réceptionner ... Tout ce dont nous avons besoin est d'installer un railgun du type de ceux utilisés par l'U.S. NAVY à la surface de la LUNE près d'une usine ou d'une mine. C'est la base pour la LUNE ainsi que la planète MARS ... Où, pour échapper à l'attraction il faut atteindre les 7 000 MPH. Mais lancer en orbite basse est suffisant, si un vaisseau spatial dont la fonction sera de réceptionner est en activité et en mesure de réceptionner. Maintenant ... à propos de l'efficacité : un railgun peut recharger en l'espace de minutes ou bien de secondes, cela dépend du système de refroidissment et de la puisssance disponible générée. Donc, ... pendant qu'un ascenseur spatial entreprend de transporter en orbite pendant deux jours ... le railgun à la surface a déjà transporté votre produit en centaines de fois, rentabilisant effectivement votre business model. Aussi, la maintenance des railguns est plus simple, ne nécessitant seulement qu'un astronaute, ou bien un robot sur un rover et une caisse d'outils ... contre un robot dans situé dans l'espace ou un vaisseau spatial qui doit être lui aussi lancé. De plus, un système basé à la surface, dans un environnement sous pression requiert moins de maintenance. En fait, il nécessite vraiment une importante maintenance. L'équipement électrique est statique, pas de pièces mobiles qui s'usent. L'engin projeté n'a pas besoin de pièces mobiles non plus, pendant le lancement ... à 1 000 MPH sur une douzaine de miles. (Une plus courte distance, de loin, comparée aux 56 000 km à parcourir). Et un rover peut se rendre à un point névralgique en l'espace de quelques minutes. Les deux auront besoin d'une base humaine. Utiliser les rovers pour les réparations, et ne pas cotoyer les passagers.
1ST AEROSPACE & ASTRONAUTICS, une entreprise du groupe SUPRANEO.